2015年8月24日上午，中粮快航停靠在宁波港大榭招商码头的宁波“中海蒙特维迪奥”集装箱船汽笛长鸣，大型桥吊将一只装满泰国进口大米的港全特制集装箱从船上吊装至集卡，这标志着“中粮快航”在中国全面开航。面开

“中粮快航”是中粮快航由中粮集团、中国海运两家央企联合开辟的宁波进口农产品定制班轮专线。这条专线向内可连接宁波--舟山港等华东、港全华北地区主要口岸，面开向外可对接泰国、中粮快航印尼和菲律宾等“21世纪海上丝绸之路”沿线农产品出口国家和地区。宁波 

今后，港全“中粮快航”将主要依托中海集运的面开4条东南亚航线进行运营，分别为两条泰国至中国、中粮快航1条缅甸至中国、宁波1条柬埔寨至中国的港全直达专线。这种运营模式，不仅为进口粮食提供了更多可用舱位，还使货物运载更加快捷。以其中一条从泰国林查班港至今中国广州-宁波-上海的专线为例，航程缩短了至少两天以上，为进口农产品登陆华东市场提供新的选择。据估算，“中粮快航”运营初期，中粮集团从宁波--舟山港上岸的泰国大米月均到货量就将达3000吨，占宁波市场泰国大米到货量的20%以上。 

中粮集团、中国海运与宁波港股份有限公司在现场联合举办了“中粮快航”开航仪式。中粮集团董事长宁高宁，中国海运董事长许立荣，宁波市委常委、常务副市长寿永年，宁波港股份有限公司董事长宋越舜共启开航推杆。
 
“中粮快航”的顺利开航是中粮集团、中国海运今年6月签署战略合作协议的实质内容体现，也标志着双方合作进入了一个崭新的阶段。未来双方有望在集运、散货、物流、海内外网点、电商平台、码头等诸多领域展开更多合作，不断丰富承运产品、创新合作模式、优化全球布局，进一步将“中粮快航”的合作理念推广到澳洲、南美、欧洲等全球各个地区，促进双方市场地位和综合竞争力的提升。

(责任编辑：探索)